Citroën C3 Aircross 2017 : 1er essai en vidéo

Aujourd’hui c’est Citroën qui nous présente son C3 Aircross, qui évoluera sur le segment des SUV compacts où il retrouvera deux poids-lourds du marché : le Renault Captur et le Peugeot 2008. Ce C3 Aircross mise avant tout sur son style pour se démarquer avec une bouille originale, proche de celle de la C3 « tout court ». On retrouve également quelques éléments empruntés au C4 Cactus. Exemple d’originalité : les pseudo-persiennes sur les custodes arrière. A l’intérieur, le C3 Aircross bénéficie d’un dessin moderne avec un mélange de matériaux réussis et une ambiance agréable. Le confort est soigné notamment au niveau des sièges aux assises larges et moelleuses. Il faudra quand même choisir les finitions supérieures pour bénéficier de certains équipements intéressants comme la tablette tactile de 7 pouces (en série à partir du 2ème niveau de finition) par ailleurs bien intégrée à la console centrale. On peut également avoir l’affichage tête haute, un équipement inédit sur le segment, le toit panoramique ouvrant, la recharge de smartphone par induction et plusieurs systèmes d’aides à la conduite tels que l’alerte de franchissement de ligne ou le freinage d’urgence automatique. L’un des atouts de ce C3 Aircross vient de son habitabilité avec un bel espace aux places arrière. Pour ne rien gâcher, la banquette est confortable. La modularité n’est pas en reste avec une banquette coulissante sur 15 cm, ce qui permet d’accroître au besoin le volume de coffre. Ce dernier peut atteindre selon Citroën 520 dm3 : un record pour la catégorie. Le plancher de coffre est modulable en hauteur et permet d’obtenir un dégagement totalement plat en rabattant la banquette. Détail plus : le siège passager avant peut également être mis en tablette. Pratique pour les chargements en longueur !