全新TT / TTS在外觀造型方面，不僅承繼了自第一代TT車系的經典幾何前衛元素，運用新世代Audi車款的設計語彙、重新導入新世代設計語言外，更融入了許多四環超跑旗艦 — Audi R8車系的設計基因。搭配全車系列為標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，不僅賦予全新TT / TTS具備宛如中置引擎跑車的均衡性，亦同步擁有更出色的乘坐舒適度和更好的駕馭體驗。
台灣奧迪所導入的全新TT車系在動力編成上，共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款車型可供準車主選擇，即便是TT 45 TFSI quattro入門版，依舊能創造出令人激賞的動力表現！全新TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外，在AVS汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下，不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹，油耗與廢氣排放值也同步精進，其最大馬力達到230hp / 4500-6200rpm，並可於1600～4300rpm的中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力，平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能，在S tronic六速自手排雙離合器變速箱（具備空檔滑行模式）迅捷綿密地驅策下，0~100km/h加速只需要5.3秒即可完成，除了具備優異的性能表現，平均15.6L/km的綜合平均油耗。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
台灣奧迪所導入的全新TT車系在動力編成上，共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款車型可供準車主選擇，即便是TT 45 TFSI quattro入門版，依舊能創造出令人激賞的動力表現！全新TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外，在AVS汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下，不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹，油耗與廢氣排放值也同步精進，其最大馬力達到230hp / 4500-6200rpm，並可於1600～4300rpm的中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力，平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能，在S tronic六速自手排雙離合器變速箱（具備空檔滑行模式）迅捷綿密地驅策下，0~100km/h加速只需要5.3秒即可完成，除了具備優異的性能表現，平均15.6L/km的綜合平均油耗。
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