Richard se met en route pour le Minnesota afin d´y acheter une Ford Pantera de 72 pour sa prochaine grosse restauration. Malheureusement, lorsqu´il revient à l´atelier, Aaron le freine immédiatement dans son projet à cause de la rouille. Richard trouve deux acheteurs californiens prêts à relever le défi. Ensuite, avec Aaron, ils décident de retaper une de leurs vieilles restaurations modernes préférées : un vieux pick-up Ford F100 ! Aaron adore ce projet ; il y ajoute un tout nouveau moteur, un 302 Crate de chez Ford Racing, et avec un petit tour de passe-passe, les essieux sous la carrosserie rongée sont modifiés. Il ajoute de nouvelles roues de course, et un intérieur de chez Sue. Le pick-up est maintenant squelettique, performance médiocre sous le capot et ressemblant à un cheval de trait épuisé à l´extérieur. Un commerçant chinois du coin est ravi de pouvoir acheter le pick-up une fois terminé, après avoir appris que le nouveau moteur pouvait être révisé dans n´importe quel concessionnaire Ford. Ce sont eux les experts ! Avec de l´argent plein les poches grâce à la restauration des Pontiac Firebird qui a attiré les foules, Richard et Aaron sont en mesure de racheter l´une de leurs restaurations les plus impressionnantes jamais réalisées. Il y a bien des années, Dave Coker a fait appel à Richard et Aaron pour lui retaper la suprême Ford A, assortie de sa moto, et de son attelage. En apprenant que Dave était prêt à se séparer de la moto, Richard et Aaron ne peuvent s´empêcher de faire le voyage jusqu´au Tennessee pour jeter un oeil à l´ensemble de leur ancienne restauration. Ils retombent instantanément amoureux de leur création élaborée. 100.000 $ plus tard, voilà qu´elle appartient de nouveau à Richard.
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