Plug-in-Hybridfahrzeuge sind bei Audi ganz klar die Favoriten, wenn es darum geht, den Wandel der Mobilität hin zur Elektrifizierung möglichst reibungslos zu vollziehen. Im Vordergrund steht dabei der Gedanke, das Wesen der sportlichen Marke nicht zu verwässern und ein Maximum an Effizienz und Fahrfreude zu bieten. Der erste Vertreter dieser Klasse mit dem Namenszusatz „e-tron" ist der kompakte Audi A3. Im November kommt er auf den Markt, und weitere Plug-in-Modelle in den mittleren und oberen Baureihen werden zügig folgen. Mit einer Systemleistung von 204 PS und einem Gesamtdrehmoment von 350 Newtonmetern ist der A3 e-tron zügig unterwegs. Rein elektrisch langt seine Bewegungsfreiheit für 50 Kilometer.
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