Audi RS7 Tự khóa vi sai trung tâm

ăm 2005, Audi bắt đầu giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển hệ thống truyền động quattro cổ điển của mình trên RS 4. Thế hệ thứ hai, vi sai trung tâm tự khóa mới, được sử dụng trong nhiều mẫu xe ngày nay, vẫn đúng với nguyên tắc của chức năng cơ học. , nhưng đại diện cho sự tiến bộ đáng kể so với vi sai Torsen.

Trong điều kiện lái xe bình thường, công suất được phân bổ 40:60 giữa cầu trước và cầu sau. Sự phân bổ mô-men xoắn bất đối xứng và năng động này dẫn đến khả năng xử lý thể thao với thiên hướng từ phía sau. Vi sai trung tâm có thể chuyển hướng tới 60% sức mạnh tới phía trước và lên đến 80% tới phía sau, nếu cần thiết. Nếu một bánh xe trên một trục xảy ra tình trạng quay, khóa vi sai điện tử EDL sẽ kiểm soát nó bằng cách tác động vào phanh.

Bộ vi sai trung tâm tự khóa được cấu hình như một bánh răng hành tinh. Một bánh răng bên trong bao quanh một bánh răng mặt trời; quay giữa hai phần tử này là bánh răng hành tinh hình con lăn nối với vỏ quay. Chúng phân phối mô-men xoắn không đối xứng - phần hơi lớn hơn chảy tới bánh sau thông qua bánh răng bên trong, có đường kính lớn hơn và trục đầu ra được kết nối với nó. Phần nhỏ hơn được chuyển đến bánh răng mặt trời nhỏ hơn, từ đó nó được gửi đến trục trước.

Bằng Phạm Audi : https://bangpham.com/
Bảng giá xe Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/
Audi A4: https://bangpham.com/audi-a4/
Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/
audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/
Audi A8: https://bangpham.com/audi-a8/
Audi Q2: https://bangpham.com/audi-q2/
Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/
Audi Q3 Sportback: https://bangpham.com/audi-q3-sportback/
Audi Q4: https://bangpham.com/audi-q4/
Audi Q5: https://bangpham.com/audi-q5/
Audi Q7: https://bangpham.com/audi-q7/
Audi Q8: https://bangpham.com/audi-q8/