Autosital - L’Alfa Romeo 4C, Symbole De L’excellence à L’italienne

Dans cette vidéo, Alfa Romeo retrace la fabrication de son coupé sportif 4C. Une façon de montrer la qualité de fabrication et le savoir-faire de ses ouvriers… et de ceux de Maserati !

Fibre de carbone, aluminium, SMC, mousse de polyuréthane à peau intégrée, usine de Maserati à Modène, pas de doute, le nouveau petit coupé Alfa Romeo 4C a tout d’une grande… supercar. C’est d’ailleurs ainsi que la marque au biscione la présente, comme la nouvelle supercar compacte ! Mieux, la marque va même encore plus loin, parlant de l’Alfa des Alfas ! Une manière de faire le lien entre le passé et le futur de la marque. Rappelons que ce coupé sera commercialisé en septembre 2013 et marquera notamment le retour d’Alfa Romeo aux Etats-Unis.

Chaque année, 3500 voitures devraient être produites, dont 1000 pour le marché européen. Et c’est donc à Modène, chez Maserati, que cette petite sportive de 895 kg seulement pour 240 ch, soit un rapport poids/puissance inférieur à 4 kg/ch, sera produite.

Pour parvenir à cette légèreté, Alfa Romeo a retenu des matériaux habituellement réservés aux modèles de luxe, comme l'aluminium, le SMC allégé, le PUR-RIM et la fibre de carbone. La fibre de carbone représente ainsi 10% des matériaux utilisés, soit 25% du volume total de la 4C. Principalement utilisée pour la coque, la cellule porteuse du châssis, elle permet à celle-ci de ne peser que… 68 kg ! Pour la fabriquer, Alfa Romeo a retenu la technologie « pre-preg », directement inspirée de la F1. Traitée en autoclave sous vide, la fibre de carbone « pre preg » obtient un résultat que le métal ne pourrait obtenir qu’en le superposant par couches, cales et renforts ajoutés !

Second matériau utilisé, l’aluminium. Là encore courant sur les supercars de luxe, il apporte rigidité en torsion et poids réduit. Il est utilisé notamment (...)

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