Der Mazda MX-30 - Elektrotechnologien und Fahrdynamik

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Mazda berücksichtigt Life-Cycle Assessment(LCA) Technik, bei der zu den Well-to-Wheel- Emissionen die gesamten Umweltauswirkungen eines Produkts über seine gesamte Lebensdauer gemessen warden
Batteriekapazität des Mazda MX-30 mit 35,5 kWh stellt optimale Balance zwischen Reichweite und niedrigen CO2-Emissionen in der gesamten Ökobilanz dar
Geringes Gesamtgewicht sorgt für gutes Handling und höchste Agilität
Antriebssystem kombiniert eine 35,5 kWh große Lithium-Ionen-Batterie mit einem 107 kW/145 PS starken Elektromotor, der 271 Nm Drehmoment freisetzt
Reichweite beträgt unter städtischen Fahrbedingungen alltagstaugliche 265 Kilometer (WLTP)
Hochspannungseinheit an der Fahrzeugfront beinhaltet Motor, Wechselrichter und DC-DC-Wandler, die Hochvoltbatterie wurde unterflur montiert
Der e-Skyactiv Motor entwickelt eine maximale Leistung von 107 kW/145 PS zwischen 4.500 und 11.000/min und ein maximales Drehmoment von 271 Nm im Bereich zwischen 0 und 3.240/min
Der frontgetriebene Mazda MX-30 beschleunigt in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h