Une supercar exclusivement destinée à la piste, la Vulcan, avec une puissance dépassant 800 ch et une production limitée à 24 exemplaires.
Il faut dire que la Vulcan a de quoi impressionner avec sa puissance de
plus de 800 ch et son look très agressif sublimé par son gros aileron
arrière et son diffuseur promettant un appui optimal. Elle sera donc plus exclusive que la Ferrari FXX K dont la production doit
concerner 30 unités, mais elle ne porte pas le statut d'hybride comme
l'hypercar de Maranello. Ce bloc atmosphérique est associé à une boîte séquentielle Xtrac à six rapports avec le contrôle de traction et un différentiel à glissement limité intégral. Son prix unitaire dépasserait le seuil des deux millions d'euros.
Il faut dire que la Vulcan a de quoi impressionner avec sa puissance de
plus de 800 ch et son look très agressif sublimé par son gros aileron
arrière et son diffuseur promettant un appui optimal. Elle sera donc plus exclusive que la Ferrari FXX K dont la production doit
concerner 30 unités, mais elle ne porte pas le statut d'hybride comme
l'hypercar de Maranello. Ce bloc atmosphérique est associé à une boîte séquentielle Xtrac à six rapports avec le contrôle de traction et un différentiel à glissement limité intégral. Son prix unitaire dépasserait le seuil des deux millions d'euros.
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