En Alemania, el Estado incentiva ahora financieramente la compra de coches eléctricos. Simultáneamente, los fabricantes aumentan la capacidad de las baterías. Nissan ofrece ahora para el Leaf una batería de 30 kilovatios-hora, con la cual es posible una autonomía de hasta 250 kilómetros. En una estación de carga rápida, la batería puede recargarse en 30 minutos hasta un 80 por ciento.
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