L’actuelle Astra, 4e du nom, est la compacte d’Opel, concurrente des 308, Mégane ou Golf. Elle est disponible en berline 4 ou 5 portes, en break ou en coupé et le cabriolet Cascada en est dérivé étroitement. En début d’année, l’Astra a reçu une nouvelle motorisation diesel qui a remplacé le vieillissant 1.7 CDTi : un 1.6 l fait maison décliné en deux niveaux de puissance, de 110 et 136 ch. Nous essayons ici la version 136 ch, uniquement disponible sur la berline en finition Cosmo reconnaissable de l’extérieur à son entourage de vitres chromé ou ses antibrouillard en série.
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