La deuxième génération de Tiguan a débarqué en France début 2016. Plus longue, mais aussi plus basse que sa devancière, cette nouvelle mouture se veut plus dynamique visuellement, d’autant que ses traits sont également plus acérés. Dès son lancement, le Tiguan a proposé une large gamme puisque riche de 3 blocs essence et 3 diesel, avec transmission intégrale ou non, boîte DSG ou non et 4 niveaux de finition. Notre modèle d’essai est doté du diesel le plus puissant de la gamme, le TDI de 190 ch, obligatoirement associé à la transmission intégrale et la boîte DSG. Il est ici en finition haut de gamme Carat Edition.
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