Ford History - World Cup Manufacturers

In the sixties Ford became the protagonist of World Cup manufacturers, reserved for Grand Touring. Carroll Shelby, in fact, the builder of AC Cobra asked to use the Ford V-8 engines to equip their coaches, with the aim of beating the Ferrari GTO, dominating the category. In 1965, the Cobra Daytona won the Gran Touring World Cup, bringing prestige to Ford. But Henry Ford II (who actually tried to acquire Ferrari and failed), also endorsed the project of the Cosworth engine in Formula 1, which became successful and started the Ford GT series, including the famous GT 40. GT with Ford won four times the 24 Hours of Le Mans and the World Sportscar Championship in 1966 and 1968. ------------------------------------------------------------ Negli anni sessanta la ford nelle corse divenne protagonista del Mondiale costruttori, riservato alle Gran Turismo. Carroll shelby, infatti, costruttore della AC Cobra chiese alla ford di utilizzare i motori V 8 per equipaggiare le sue gran Turismo, con l'obiettivo di battere le Ferrari GTO, dominatrici della categoria. Nel 1965 la cobra con il modello daytona si aggiudicò il mondiale Gran Turismo, portando così un prestigioso alloro iridato alla Ford. Ma henry Ford secondo (che tentò addirittura di acquisire nel gruppo la Ferrari, non riuscendovi), appoggiò anche il progetto del motore Cosworth in formula 1, che divenne subito vincente, e diede il via alla serie delle Ford GT, tra cui la celebre GT 40. Con le GT la casa americana vinse quattro volte la 24 ore di le mans e il mondiale Marche costruttori nel 1966 e nel 1968.