Neuer Mercedes-Benz GLA

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überragt seinen Vorgänger um mehr als zehn Zentimeter, ist aber anderthalb Zentimeter kürzer;
bietet vorne mehr Kopffreiheit und hinten deutlich mehr Beinraum;
kann in Notsituationen reagieren, wenn der Fahrer nicht reagiert, weil der serienmäßige Aktive
Brems-Assistent in vielen Situationen die Aufgabe hat, mit einer autonomen Bremsung eine Kollision zu verhindern oder ihre Schwere zu vermindern;
erweitert die Funktionen des Fahrassistenz-Pakets beispielsweise um die Abbiegefunktion, Rettungsgassenfunktion, Ausstiegswarnfunktion vor herannahenden Radfahrern oder Fahrzeugen sowie mit der Warnung vor erkannten Personen im Bereich von Zebrastreifen;
ist der Einstieg in die erfolgreiche SUV-Familie von Mercedes-Benz und der sportliche sowie Lifestyle-orientierte Bruder des GLB;
hat einen sehr guten Luftwiderstandswert (cw-Wert ab 0,28);
verfügt als 4MATIC serienmäßig über das Offroad-Technik-Paket;
hat serienmäßig das intuitiv bedienbare Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) an Bord;
ist der Nachfolger eines Erfolgsmodells: Vom ersten GLA wurden über eine Million Exemplare gebaut;
startet im Frühjahr 2020 in Europa und danach in den USA und China.