Norev Mini jet

Les Mini-Jet de Norev sont apparues de 1975 à 1989, il s'agissait en partie de modèles Schuco.
Moules Schuco - Chassis détaillé, dessin du moteur, et détails techniques.
Moules Norev - Chassis dépouillé, inscriptions "Norev Mini Jet, made in france", et nom du modèle.
Il semble que Norev a eu l'occasion d'utiliser des pièces moulées Schuco à l'échelle 1:66 en 1975
et a sélectionné un assortiment de modèles de la ligne Schuco qui, selon eux, continueraient à se
vendre sous le nom de Mini-Jet. De plus, Norev a créé ses propres moulages originaux à introduire
avec les modèles ex-Schuco. En 1976, Norev a sélectionné des moulages supplémentaires Schuco à
ajouter à la ligne Mini-Jet. En 1978, Norev ne produisait que de nouveaux moulages de modèles Mini-Jet.
De nouveaux moulages se sont poursuivis périodiquement jusqu'en 1984, après quoi, aucun nouveau
modèle n'a été produit dans la ligne Mini-Jet. Les modèles Mini-Jet ont été vendus par Norev jusqu'en
1994, date à laquelle il semble que toute production de modèles Norev à petite échelle a cessé.



Les modèles Mini-Jet sont de simples véhicules moulés sous pression mais avec des couleurs et des
formes réalistes et incluent des voitures rarement, voire jamais, réalisées à petite échelle. Les
premiers modèles ressemblent beaucoup aux moulages d'anciens Schuco que Norev a pu utiliser. Sur
certains modèles, la base et l'intérieur ne font qu'un. Les modèles antérieurs ont des caractéristiques
d'ouverture, mais sur certains modèles, celles-ci n'ont pas été poursuivies dans les années 1980.
Par exemple, les portes des versions ultérieures de la Ligier JS2 sont fermées par coulée. Étant
donné que les portes Mini-Jet n'étaient jamais à ressort et avaient tendance à s'ouvrir d'elles-mêmes,
cela peut ne pas être considéré comme une perte. Les premiers modèles ont continué les roues de style
Schuco, mais les propres roues de Norev ont été utilisées plus tard sur tous les modèles.



809 BMW 2002
813 Porsche 911 S
816 Ford Capri 1700 GT
839 Opel Manta L
854 Porsche 917K
861 Renault 17 TS
871 Renault 5
878 Matra Simca Bagheera
882 Citroen GS
883 Citroen DS21
884 Peugeot 504
885 Citroen Dyane
886 Renault 12 TL
887 Ligier JS2
890 Peugeot 604 SL
891 Citroen CX
894 Renault 4 L
975 Ital Design Maserati Boomerang
977 Mercedes-Benz Ambulance

la série "800" a laissé la place à la série "400" vers 1981.


401 Ligier JS5-Matra Gitanes
402 Matra Simca Bagheera
404 Citroen GS
405 Peugeot 504
406 Citroen CX
407 Renault 12
408 Citroen Dyane
409 Renault 4 L
410 Mercedes-Benz Ambulance
411 Ital Design Maserati Boomerang
412 Bertone NSU Trapeze
413 Renault 30TS
414 Peugeot 604 SL
415 Simca 1308 GT
416 BMW 633CSi
417 Fiat 131 S
418 Porsche 911 Turbo
419 Renault 14
420 Peugeot 305
421 Simca Horizon
422 Renault 18
423 Volvo 264
424 Ford Mustang
425 Mercedes-Benz 280SE
428 Citroën Visa
429 Volkswagen Golf
430 Alfa Romeo 6
431 Peugeot 505
432 Fiat Ritmo
433 Volvo F89 4x2 grue
434 Volvo F89 4x2 citerne pompiers
435 Volvo