Um endlich auch in der vom VW Käfer dominierten Klasse ein eigenes Auto anbieten zu können, wurde Ende der 1950er-Jahre ein völlig neuer Kadett entwickelt und wie erwähnt ab Mitte 1962 im neuen Werk Bochum produziert.
Das neue Fahrzeug mit dem Namen des Vorkriegs-Modells kam als Limousine, Coupé und (ab 1963) auch als Caravan auf den Markt. Für den Opel Kadett wurde in einer großen Kampagne erfolgreich geworben („Opel Kadett kurz gesagt O.K."), wodurch sich der Wagen von Anfang an sehr gut verkaufte, er wurde sozusagen ein Strassenfeger. Übrigens einer der berühmtesten Kadett Fahrer war seinerzeit der Rallye-Fahrer Walter Röhrl der mit dem Opel sogar einige Erfolge einstrich.
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Das neue Fahrzeug mit dem Namen des Vorkriegs-Modells kam als Limousine, Coupé und (ab 1963) auch als Caravan auf den Markt. Für den Opel Kadett wurde in einer großen Kampagne erfolgreich geworben („Opel Kadett kurz gesagt O.K."), wodurch sich der Wagen von Anfang an sehr gut verkaufte, er wurde sozusagen ein Strassenfeger. Übrigens einer der berühmtesten Kadett Fahrer war seinerzeit der Rallye-Fahrer Walter Röhrl der mit dem Opel sogar einige Erfolge einstrich.
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