Der Allradantrieb 4MOTION von Volkswagen ist eine Erfolgstechnologie mit vielen Facetten. Die aktuell extremen Winterbedingungen geben Anlass für einen tieferen Einblick und eine kleine Retrospektive.
Traumhafte Schneelandschaften in ganz Deutschland, Temperaturen weit unter der Null-Grad-Marke – ein Wintermärchen. Auf den Straßen bedeutet das jedoch eine ganz besondere Herausforderung für Fahrer in und Fahrzeug. Hier hilft seit Jahrzehnten der Allradantrieb, der ein Durchdrehen der Räder verhindert und die Traktion verbessert.
Volkswagen brachte 1984 als erstes Allrad-Modell den Passat Variant GT syncro auf den Markt. Seitdem zählen Fahrzeuge mit vier angetriebenen Rädern zu den Eckpfeilern des Modellprogramms. Bis heute hat Volkswagen den Allradantrieb technisch permanent weiterentwickelt. Ab 1996 wurde dabei aus dem Begriff „syncro“ die Bezeichnung „4MOTION“. Heute ist der Allradantrieb mit den modernsten Assistenzsystemen vernetzt und bietet eine Performance wie nie zuvor. Nicht nur bei Wintersportlern stehen die allradgetriebenen Modelle deshalb hoch im Kurs.
Traumhafte Schneelandschaften in ganz Deutschland, Temperaturen weit unter der Null-Grad-Marke – ein Wintermärchen. Auf den Straßen bedeutet das jedoch eine ganz besondere Herausforderung für Fahrer in und Fahrzeug. Hier hilft seit Jahrzehnten der Allradantrieb, der ein Durchdrehen der Räder verhindert und die Traktion verbessert.
Volkswagen brachte 1984 als erstes Allrad-Modell den Passat Variant GT syncro auf den Markt. Seitdem zählen Fahrzeuge mit vier angetriebenen Rädern zu den Eckpfeilern des Modellprogramms. Bis heute hat Volkswagen den Allradantrieb technisch permanent weiterentwickelt. Ab 1996 wurde dabei aus dem Begriff „syncro“ die Bezeichnung „4MOTION“. Heute ist der Allradantrieb mit den modernsten Assistenzsystemen vernetzt und bietet eine Performance wie nie zuvor. Nicht nur bei Wintersportlern stehen die allradgetriebenen Modelle deshalb hoch im Kurs.
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