Alpine A290 im Test (2025) Alles zum sportlicheren Renault R5 mit 218 PS! Fahrbericht | Review | POV

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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
12:00 Innenraum und Fahrbericht
28:00 Fazit 

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Einleitung

Historie
2024: R5
2025: A290

Plattform:
- AmpR-Small
Wie:
- R5
- R4
- Twingo

Gebaut:
Douai
Industrieverbunds ElectriCity

A290
Urbaner
Sportwagen
Kleiner
Hot
Hatches
Basis: Renault R5

Wettbewerber:
- Renault Twingo (3.62 - 30 cm)
- Fiat 500e (3.63)
- Dacia Spring Electric (3.73 - 21 cm)
- Renault 5 (3.92)
- Renault Clio (4.01 + 9 cm)
- Citroën e-C3 (4.02)
- VW iD.2 (4.05)
- Opel Corsa e (4.06)
- Peugeot e-208 (4.06)
- Lancia Ypsilon (4.08)
- Jeep Avenger (4.08)
- Renault 4 (4.14)

Ausstattungen:
GT (177 PS)
GT Premium (177 PS)
GT Performance (218 PS)
GTS (218 PS)

4 Limited Editions
(1955 Stück / Gründungsjahr)
„Premiere Edition“ in Black-Pearl-Schwarz
„Beta“, mit weißen und schwarzen Farben „La Grise“
„La Bleue“.

Design
4.00
1.82
1.51
2.53 Radstand

cW
15 cm Bodenfreiheit
10,2 m Wendekreise
Tank

Anhängelast:

Kofferraum:
326 (300 mit besserer Anlage) -

4 Farben:
Alpine Vision Blau
Black-Pearl-Schwarz
Perlmutt-Weiß
Dolomit-Grau Satiniert

Vorne
GT:
Voll-LED-Scheinwerfer

Charakter:
4 Front-Scheinwerfern
X-förmigen Scheinwerfer (erinnern an Rallye)
Begrüßungssequenz
breiten Kotflügel
Alpine Schriftzug
Lufteinlassesim Stoßfänger
Schneeflockenmotiv auf Sportstossfänger

Seite

Räder:
19 Zoll
2 Designs:
Serien: „Iconic“
Option: „Snowflake“
In drei unterschiedlichen Schwarztönen
Alpine Nabenkappen:
Schwarz
Blau
Reifen:
Michelin

Bremsen:
Brembo
320 mm (wie A110)
288 mm
Bremssattel:
Racing Rot
Alpine Blau

Technik:
Brake By-Wire-Steuerung
natürlichen Übergang zwischen
regenerativen Bremsen
hydraulischen Bremsen

Fahrwerk:

hydraulischen Stoßdämpfer
Mehrlenker-Hinterradaufhängung
57% 43% (VA/HA) Gewichtsverteilung
Tiefer Schwerpunkt
ESC komplett Off
Launch Control

Vergleich R5:
6 cm verbreiterten Spur

Charakter:
Seitenschweller mit Highlights in Wagenfarbe
Alpine Logos (je nach Version) an Kotflügeln
Aluminium-Zierleiste am Dach (je nach Version auch in Blau)
Option: französische Trikolore an C-Säule

GT Premium:
Schwarzes Dach
Bremssätteln in Alpine Blau

GT Performance
rote Bremssättel
schwarze Alpine Monogramme an Kotflügeln
elektrisch anklappbareAußenspiegel

GTS:
schwarze „Snowflake“-Felgen

Hinten

Charakter:
„Entenbürzel“ an der Heckklappe
Kein überdimensionaler Spoiler
Diffusor am hinteren Stoßfänger

Sound-Feedback-System
zwei Alpine DriveSound-Kulissen
Über: Devialet Audiosystem

Innen
Kombi:
10,25

Infotainment:
10,1 Zoll
Google basiert
Alpine Telemetrics

Charakter:
Deep-Blau-Ton Ambiente
Sportsitze
Armaturenträger mit hinterleuchtetem A290
hohe Nappaleder Mittelkonsole
Alpine „Snowflake“-Prägung auf Schlüsselablage
3-Speichen-Sportlenkrad (Nappaleder)
Lenkrad mit Recharge (RCH) Drehknopf
= 4 Stufen
Überhol-Funktion (OV-Knopf)
= maximale Leistung für 10 s
= Reel = spezielle Animation Display
Sportpedale
Wärmepumpe
Option (Serie ab GT-Premium):
Devialet Soundsystem
Zuständig für Sport Sounds


Sportsitze:
Einstiegsausstattungen:
genarbtem, beschichtetem Stoff
graue Kontrastnähte
elektrogeschweißtes pfeilförmiges A-Logo

Topversionen (GT Premium/GTS):
Sitze
Instrumententräger
Türverkleidungen
In:
Nappaleder
Deep-Blau
Eevee-Grau

GT:
getönte Scheiben hinten
Voll-LED-Scheinwerfer
adaptive Tempopilot
beheizbaren Sportsitze sind mit einer genarbten, beschichteten Textilkombination
Sportlenkrad mit Kranz aus Nappaleder
Einparkhilfen vorne und hinten
Rückfahrkamera

GT Premium:
Nappaleder-Ausstattung
DevialetPremium-Audiosystem mit Alpine Drive Sound
beheizbare Lenkrad
induktive Smartphone-Ladegerät
Innenrückspiegel automatisch abblendend
Außenspiegel elektrisch anklappend

GT: Performance:
spezielle Michelin Pilot Sport 5-Reifen
rote Bremssättel
schwarze Alpine Monogramme an den Kotflügeln
Alpine Telemetrics

GTS:
schwarze „Snowflake“-Felgen

Motor

GT / GT Premium
1.479 Kilo
FWD
130 kW
177 PS
285 Nm
7,4 s
160 km/h
15,8 kWh
507 Kilometer

GT Performance / GTS
1.479 Kilo
FWD
160 kW
218 PS
300 Nm
6,4 s
170 km/h
16,5 kWh
480 Kilometer

Akku, Reichweite, Laden
52 kWh
507 Kilometer (177 PS)
480 Kilometer (218 PS)
11 kW: 3 h, 20 min (10-80%)
100 kW: 30 min (15-80%)
Vehicle-to-Load
Vehicle-to-Grid