BMW i7 im Fahrbericht (2023) Jetzt BESSER als Mercedes EQS und Tesla Model S? Review | Test | POV

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) BMW i7. Falls ihr Bock auf Fahrbericht | Review | Test | Motor | Facelift | Reichweite | Innenraum | LCI | Motor | Preis | POV | Lieferzeit - Zum neuen 7er Modell von BMW habt, dann: Schaut jetzt rein! ???????? ????

Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview

Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB
Mit dem Code: fashion.crash
bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€.
——————————————————

00:00 Intro
01:00 Design
08:00 Kofferraum
09:00 Rückbank
14:30 Motor
15:30 Interieur
22:00 Fahrbericht mit Jan
30:00 Fazit

BMW i7 im Fahrbericht (2023)
#i7 #bmwi7 #7series
i7 xDrive60
750e M760e (Phev)

Historie:
- 7te Generation
- Seit 1977
- Erstmals jetzt auch rein elektrisch
- Flexible Architektur
- Erstmals Verbrenner, PHEV und reines Elektroauto auf einem band
- Produktion in Dingolfing
- Markteinführung November 2022

- Ab November 2022 auf dem Markt
- Elektrisierte Modelle ab 2023
- BMW i7 xDrive60 weltweit
- Acht- und Sechszylinder- Benziner (USA, China, Mittlerer Osten)
- Dieselmotor-Modell (Europa)
- PHEVs Anfang 2023 (weltweit)
- Hochsicherheitsfahrzeug zu späterem Zeitpunkt

Design:
Wettbewerber:
- Mercedes EQS
- Nio ET7
- Tesla Model S

Ausstattungen:
- Design Pure Excellence
- M Sportpaket
- M Sportpaket Pro

- 13 Lacke
- Uni Weiß ohne Aufpreis
- BMW INDIVIDUAL TWO-TONE (12.000€)

Vorne:
- erstmalig zweigeteilte schmale Scheinwerfer
- Tagfahrlicht optional als Kristallscheinwerfer Iconic Glow (hinterleuchtete Kristalle von Swarovski)
- Coming home / leaving home Lichtspiel
- Laser Licht gestrichen
- Beleuchteter Nierenrahmen
- Optional exklusive zweifarb-Lackierung
- Blau für i , kann man auch abwählen
- Optimierung der aerodynamik:
- Air curtains, air performance wheels, optimierter Boden, optimiertes Heck
- 0,24

Seite:
- 5.39 m lang
- 1.95 m breit
- 1.54 m hoch
- 3.22 m Radstand
- 19-21 Zoll Felgen
- Optional 22 Sonderausstattung
- 0,24 cW
- 13,1 Wendekreis
- 12,3 Wendekreis mit integral Aktiv-Lenkung
- 14 cm Bodenfreiheit
- Elektromotor Vorder- und Hinterräder
- Serie: adaptive Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung
- elektronisch geregelte Dämpfer
- Serie Wärmepumpe
- Aktornahe Radschlupfbegrenzung
- optional: aktive Wankstabilisierung
- optional: Integral-Aktivlenkung
- optional mit automatisch öffnenden und schließenden Türen.
- Serienmäßiges festes Panorama- Glasdach (größtes)
- Optional als Panorama-Glasdach Sky Lounge mit LED-Lichtfäden

Heck
- Kein durchgängiges Leuchtband mehr
- Dafür Riesen Logo
- "Excecutive Lounge" mit Einzelsitzen
- 2.000 Kilo AHL
- 500 Liter Kofferraum
- 2.715 Kilo

Fond:
- BMW Theatre Screen
- Amazon Fire TV
- 31,3- Zoll-Touchscreen als Panoramadisplay 8K- Auflösung
- Bowers & Wilkins Surround Sound System
- In Kopfstützen integrierten Lautsprechern optional mit Excitern in den Sitzlehnen
- Über 5 cm mehr Kopffreiheit als 6te Generation

Motor:
- E-Motor vorne:
- 258 PS
- 365 Nm
- E-Motor hinten:
- 313 PS
- 380 Nm

Insgesamt:
- 400 kW
- 544 PS
- 745 Nm
- 4,7 s auf 100
- 240 km/h (elektronisch Limitiert)
- 19 kwh Verbrauch

Akku:
- 101,7 kwh
- 591 – 625 Reichweite WLTP
- 22 kW: 5,5 h (0-100%) AC
- 195 kW: 34 min (10-80%) DC
- 10 min 180 km
- 1 Jahr gratis bei ionity

- PHEV: 18,7 kWh
- 90 km Reichweite
Später:
- BMW i7 M70
- 660 PS

Verbrenner alle 48 Volt Bordnetz
Innen:
- BMW Curved Display
- 12,3 Zoll infotainment
- 14,9 Zoll Cockpit
- Neugestalteter Gangwahlhebel
- Option: Glasapplikationen für ausgewählte Bedienelemente
- Innenraumkamera

- Edelholz- oder Carbon-Interieurleiste
- BMW Interaction Bar
- Serie: Emotionsstarker Antriebssound mit BMW IconicSounds Electric

Fahren:
- Executive Drive pro
- Effizienztrainer
- Adaptive recuperation

Fazit:
- Nicht unter 100K für Diesel
- 135.900,00 € Design Pure Excellence
- 142.800 M-Sport Paket
- 146.500 M-Sport Paket Pro
- i7 M70 noch teurer

- 9% Europa market share
- 57 Jahre alt
- 85% männlich

Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de

TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash
YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview
YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash
Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1

Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac
Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac

Jan auf Instagram:
https://www.instagram.com/jan_weizenecker/

Für Anfragen aller Art:
hi@thecarcrash.de
jessi@thecarcrash.de
jan@thecarcrash.de