Subaru - Nuevo carburante GLP

La seguridad, junto con la robustez y la capacidad de llegar prácticamente a cualquier lugar, ha sido los últimos años el principal reclamo de la gama Subaru. En 2020, con la reciente llegada de la Gama ECO HYBRID, la ecología se ha sumado con fuerza a esos valores. No en vano, el 100% de la gama Subaru 2020 de SUV y turismos está disponible con etiqueta ECO de la DGT, ya sea por la tecnología híbrida o por los modelos bi-fuel, capaces de funcionar tanto con Gas Licuado de Petróleo (GLP) como con gasolina.

Gracias a la tecnología híbrida e-Boxer, los nuevos Forester y XV ECO HYBRID gozan de las ventajas de la etiqueta ECO. Esta tecnología desarrollada 100% por y para Subaru está compuesta por un motor 2.0 atmosférico de 4 cilindros e inyección directa de 110 kW (150 CV) y un motor eléctrico de 12,3 kW de potencia máxima integrado en la caja de cambios automática Lineartronic y alimentado por una generosa batería de iones de litio de 118 voltios. Esta combinación permite que en ciclo urbano las emisiones de CO2 se reduzcan hasta un 17,5% en ciclo NEDC.

Como complemento a la gama ECO HYBRID, la gama ECO BI-FUEL está disponible para Impreza, XV, Levorg y Outback. El GLP o Autogas se ha convertido en uno de los combustibles alternativos con mayor penetración en el mercado mundial, y en España en la actualidad ya hay más de 600 estaciones de servicio con surtidores de GLP distribuidas por toda la geografía española.

Durante su combustión, el gas licuado genera aproximadamente un 15% menos de emisiones de CO2 que la gasolina (68% en el caso de los nocivos óxidos de nitrógeno, NOx) y un 10% menos que el gasóleo. Además, cuando el vehículo consume GLP es sensiblemente más silencioso, lo cual redunda en el confort de todos los ocupantes. El reducido precio del GLP (en torno a la mitad que la gasolina) y las ventajas económicas de portar la Etiqueta ECO hacen que el coste de estas versiones quede rápidamente recompensado.