Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Polestar 3. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Antrieb | Rückbank | Innenraum | Allrad | Preis - zur Weltpremiere neuen Elektro SUVs habt, dann: Schaut jetzt rein! ????
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Mit dem Code: fashion.crash
bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€.
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00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie und Design
05:30 Kofferraum
08:20 Rückbank
11:00 Innenraum
16:00 Kofferraum
18:00 Fazit
Polestar 3 in Stichpunkten:
#polestar #polestar3
Einleitung:
- Erstes SUV der Marke
- Skandinavischer Minimalismus und Purismus trifft SUV
Historie:
- Drittes Modell von Polestar
- Joint Venture: Geely und Volvo
- Plattform: Skalierbare Volvo-Baukasten SPA2
- Wettbewerber:
- Audi e-tron (4.90)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
- BMW iX3 (4.73)
- Tesla Model Y (4.75) / Model X
Design:
Vorne:
- Geteilte Scheinwerfer
- Aero Blade in Motorhaube
- SmartZone darunter (Markenzeichen)
- 1.3 Mio Pixel auf jeder Seite
Optional ab Q2 2023
- Lidar-Sensor (von Luminar)
- 5x Radar
- 5x Kamera
- 12x Ultraschall
- Zentralrechner (von Nvidia)
- Für autonomes Fahren Level 4
Seite:
- 4.90 m lang
- 2.12 m breit (inkl. Spiegel)
- 1.61 m hoch
- 2.99 m Radstand
- 0,29 cW (EQE 0,22)
- 11,8 m Wendekreis
- 20 cm Bodemfreiheit
- 21-22 Zoll Felgen
- 400 mm 4-Kolben Brembo Bremse (VA)
- 390 mm (HA)
- Adaptive, selbstnivellierende Zweikammer-Luftfederung mit aktiven Dämpfern von ZF
- 50:50 Gewichtsverteilung
- Motor hinten kann entkoppelt werden
- Beide PSM
- durchgehendes Panoramaglasdach
- versenkbare Türgriffe mit Näherungssensor
- Optional Softclose?
- 6.600€ für das Performance Paket
- Torque vectoring
Heck:
- Aero Wing und Aero Blade am Heck
- 2.200 Kilo AHL - fast wie iX
- 32 Liter Frunk
- 500-1400 Liter Kofferraum
- 2.6-2.7 Tonnen
Motor:
- Long Range Dual Motor
- 360 kW (380 kW, 517 PS mit Performance-Paket)
- 840 Nm (910 Nm mit Performance-Paket)
- 5,0 Sekunden (4,7 mit Performance-Paket)
- 210 km/h
- 2.6-2.7 Tonnen
Akku/ReichweiteLaden:
- 111 kwh
- Bis 610 Kilometer
- 250 kw DC 30 min
- 11 kW AC
- Bidirektionales Laden V2L
Innen:
- Serienmäßig Wärmepumpe
- Android Automotive OS ist das Betriebssystem
- Gemeinsam mit Google
- 14,5 Zoll Infotainment
- Das Infotainmentsystem basiert auf der Snapdragon Cockpit Plattform der nächsten Generation von Qualcomm Technologies Inc
- 2 Closed-Loop Fahrerüberwachungskameras für Eye-Tracking-Technologie
- Bio-attributed“ MicroTech, tierschutzzertifiziertes Leder und vollständig rückverfolgbare Bezüge aus Wolle
- Audiosystem von Bowers & Wilkins mit 25 Lautsprechern, 3D-Surround-Sound und Dolby Atmos-Funktion
Fazit
- 89.900 Long Range Dual Motor
- 6.600 Performance Paket:
- Elemente in „Schwedengold“
- Luftfeder-Anpassung
- Ab Q2 2013 optionale Pilot-Paket mit LiDAR von Luminar
- Online-Bestellungen ab dem 12. Oktober 2022
- Lieferung Q4 2023
Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de
TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash
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Für Anfragen aller Art:
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00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie und Design
05:30 Kofferraum
08:20 Rückbank
11:00 Innenraum
16:00 Kofferraum
18:00 Fazit
Polestar 3 in Stichpunkten:
#polestar #polestar3
Einleitung:
- Erstes SUV der Marke
- Skandinavischer Minimalismus und Purismus trifft SUV
Historie:
- Drittes Modell von Polestar
- Joint Venture: Geely und Volvo
- Plattform: Skalierbare Volvo-Baukasten SPA2
- Wettbewerber:
- Audi e-tron (4.90)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
- BMW iX3 (4.73)
- Tesla Model Y (4.75) / Model X
Design:
Vorne:
- Geteilte Scheinwerfer
- Aero Blade in Motorhaube
- SmartZone darunter (Markenzeichen)
- 1.3 Mio Pixel auf jeder Seite
Optional ab Q2 2023
- Lidar-Sensor (von Luminar)
- 5x Radar
- 5x Kamera
- 12x Ultraschall
- Zentralrechner (von Nvidia)
- Für autonomes Fahren Level 4
Seite:
- 4.90 m lang
- 2.12 m breit (inkl. Spiegel)
- 1.61 m hoch
- 2.99 m Radstand
- 0,29 cW (EQE 0,22)
- 11,8 m Wendekreis
- 20 cm Bodemfreiheit
- 21-22 Zoll Felgen
- 400 mm 4-Kolben Brembo Bremse (VA)
- 390 mm (HA)
- Adaptive, selbstnivellierende Zweikammer-Luftfederung mit aktiven Dämpfern von ZF
- 50:50 Gewichtsverteilung
- Motor hinten kann entkoppelt werden
- Beide PSM
- durchgehendes Panoramaglasdach
- versenkbare Türgriffe mit Näherungssensor
- Optional Softclose?
- 6.600€ für das Performance Paket
- Torque vectoring
Heck:
- Aero Wing und Aero Blade am Heck
- 2.200 Kilo AHL - fast wie iX
- 32 Liter Frunk
- 500-1400 Liter Kofferraum
- 2.6-2.7 Tonnen
Motor:
- Long Range Dual Motor
- 360 kW (380 kW, 517 PS mit Performance-Paket)
- 840 Nm (910 Nm mit Performance-Paket)
- 5,0 Sekunden (4,7 mit Performance-Paket)
- 210 km/h
- 2.6-2.7 Tonnen
Akku/ReichweiteLaden:
- 111 kwh
- Bis 610 Kilometer
- 250 kw DC 30 min
- 11 kW AC
- Bidirektionales Laden V2L
Innen:
- Serienmäßig Wärmepumpe
- Android Automotive OS ist das Betriebssystem
- Gemeinsam mit Google
- 14,5 Zoll Infotainment
- Das Infotainmentsystem basiert auf der Snapdragon Cockpit Plattform der nächsten Generation von Qualcomm Technologies Inc
- 2 Closed-Loop Fahrerüberwachungskameras für Eye-Tracking-Technologie
- Bio-attributed“ MicroTech, tierschutzzertifiziertes Leder und vollständig rückverfolgbare Bezüge aus Wolle
- Audiosystem von Bowers & Wilkins mit 25 Lautsprechern, 3D-Surround-Sound und Dolby Atmos-Funktion
Fazit
- 89.900 Long Range Dual Motor
- 6.600 Performance Paket:
- Elemente in „Schwedengold“
- Luftfeder-Anpassung
- Ab Q2 2013 optionale Pilot-Paket mit LiDAR von Luminar
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- Autos & Vehicles
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